中國航空市場經(jīng)過多年的發(fā)展，目前各家航空公司之間的競爭雖然不能使用白熱化來形容，但是也達(dá)到了激烈的競爭程度。根據(jù)最新的國泰航空公布的13年5月份載客量和貨運(yùn)量等均出現(xiàn)不同程度的下降。

國泰集團(tuán)公布與港龍航空合并結(jié)算的客、貨運(yùn)量。今年5月份載客量以及貨物及郵件的運(yùn)載量，均較去年同期下降。

出現(xiàn)航空運(yùn)輸量的下降，一方面或許因?yàn)楹娇展局g的競爭，另一方面也不排除是由于經(jīng)濟(jì)趨勢下滑導(dǎo)致的旅游和企業(yè)差旅規(guī)模的降低等，導(dǎo)致航空需求減弱。

兩航空公司在5月份合共載客233.87萬人次，較去年同期下降0.8%；運(yùn)載率為79%，上升0.5個(gè)百分點(diǎn)。以可用座位千米數(shù)計(jì)算的運(yùn)力則下降5.4%。今年首5個(gè)月的載客量上升1%，運(yùn)力則下降5.4%。

而準(zhǔn)確測定是由哪個(gè)原因?qū)е碌暮娇者\(yùn)輸量的下跌，需要稍后等待更多的航空公司關(guān)于13年5月份客運(yùn)量和航空貨運(yùn)量的數(shù)據(jù)，才能最終確定。

兩航空公司在上月運(yùn)載的貨物及郵件合共12.15萬公噸，與去年5月比較少1.5%；運(yùn)載率為61.1%，下跌1.2 個(gè)百分點(diǎn)。以可用貨物及郵件噸千米數(shù)計(jì)算的運(yùn)力下降0.1%，而貨物及郵件收入噸千米數(shù)跌幅為2%。今年首5個(gè)月的貨物及郵件運(yùn)載量合共下跌1.2%，而運(yùn)力則削減2.6%。

另外，根據(jù)上海東方航空貨運(yùn)有限公司的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，公司在上海航空物流、上海航空快遞等常規(guī)航空物流和航空急件空運(yùn)等服務(wù)市場，也出現(xiàn)一定比例的下降。