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安全是王道! 民航局一天重罰4家航空公司 - 上海東方航空貨運(yùn)有限公司
 
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安全是王道! 民航局一天重罰4家航空公司

 

2016年5月5日消息:今(5)日,民航局就發(fā)生的幾起民航不安全事件,對(duì)廈門(mén)航空公司、奧凱航空、泰國(guó)東方航空、阿聯(lián)酋航空實(shí)施了行政約見(jiàn),并通報(bào)了局方的處罰決定。

 

  事件1:【廈航杭州飛廣州客機(jī)降落時(shí)曾二次復(fù)飛或觸地】

 

  4月12日,廈航B737-800/B-5302飛機(jī)執(zhí)行杭州-廣州航班,在廣州白云機(jī)場(chǎng)落地過(guò)程中機(jī)尾擦地?fù)p傷超標(biāo),構(gòu)成一起嚴(yán)重事故征候。

    處罰決定:對(duì)當(dāng)事機(jī)長(zhǎng)和副駕駛行政處罰,整改期間暫停廈航加班包機(jī)?!?a style="font-family: Arial, 宋體; color: #377cbd; font-size: 14px; font-weight: normal; text-decoration: none;" target="_blank">詳細(xì)內(nèi)容】

  要求:廈門(mén)航空公司正確處理好安全與發(fā)展、安全與訓(xùn)練、安全與效益、安全與服務(wù)的關(guān)系,有效控制運(yùn)行中的安全風(fēng)險(xiǎn),消除安全隱患。


 

  事件2:【奧凱航空貨機(jī)廣州飛西安起飛前偏出跑道】

 

  4月27日,奧凱航B737-300/B-2117貨機(jī)執(zhí)行廣州-西安航班,在廣州白云機(jī)場(chǎng)起飛時(shí),因飛機(jī)方向發(fā)生偏轉(zhuǎn),機(jī)組處置不當(dāng),飛機(jī)側(cè)滑打轉(zhuǎn)后偏出跑道,構(gòu)成一起嚴(yán)重事故征候。

  處罰決定對(duì)當(dāng)事機(jī)長(zhǎng)和副駕駛行政處罰,并暫停奧凱航包括航權(quán)、航班、時(shí)刻、航空器引進(jìn)、新增運(yùn)行項(xiàng)目在內(nèi)的新增申請(qǐng),中止2016年度奧凱航引進(jìn)貨機(jī)的批準(zhǔn)流程,整改期間削減奧凱航B737機(jī)型5%的飛行小時(shí)數(shù)。詳細(xì)內(nèi)容

  要求:奧凱航空提高安全意識(shí)、增強(qiáng)安全敏感性,提升技術(shù)管理水平,加強(qiáng)飛行作風(fēng)管理,從系統(tǒng)和組織上解決安全短板,盡快扭轉(zhuǎn)奧凱航安全形勢(shì)下滑的趨勢(shì)。

 

  圖:4月27日,奧凱航空貨機(jī)在滑回聯(lián)絡(luò)道時(shí)偏出跑道,起落架折斷,發(fā)動(dòng)機(jī)觸地(來(lái)源網(wǎng)絡(luò))


  事件3:【泰國(guó)東方航空一客機(jī)降落廣西發(fā)現(xiàn)前輪丟失】

  4月11日,泰東方執(zhí)行普吉至南寧OX616航班在南寧落地后發(fā)現(xiàn)左前輪丟失(以下稱“4·11”事件)。此外,中國(guó)民用航空局在對(duì)泰東方在華運(yùn)行的日常監(jiān)察中,還發(fā)現(xiàn)其存在多起違反中國(guó)民航規(guī)章CCAR-129部《外國(guó)公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人運(yùn)行合格審定規(guī)則》的問(wèn)題。詳細(xì)內(nèi)容

  處罰決定:依法削減泰東方在華5個(gè)定期航點(diǎn)(成都、西安、南昌、重慶、南京),削減其5架在華運(yùn)行的飛機(jī),暫停批準(zhǔn)其新增在華航點(diǎn)、飛機(jī)申請(qǐng),處以人民幣29000元罰款,并將該公司列為重點(diǎn)監(jiān)管對(duì)象,督促其提高在華運(yùn)行安全水平。

  要求:該公司立即開(kāi)展安全整頓,嚴(yán)格按照中國(guó)民航局方監(jiān)管要求,強(qiáng)化內(nèi)部安全管理,提高運(yùn)行品質(zhì),確保在華飛行安全。


    事件4:【阿聯(lián)酋航空A380北京復(fù)飛兩次 掛7700應(yīng)答機(jī)代碼】

  1月23日,阿聯(lián)酋航空公司A-380/A6-EES飛機(jī)執(zhí)行迪拜-北京航班,在首都機(jī)場(chǎng)降落過(guò)程中先后兩次因低高度遇到風(fēng)切變復(fù)飛,機(jī)組在第三次降落時(shí)宣布油量緊急狀態(tài),造成一起因天氣意外原因?qū)е碌膰?yán)重事故征候。事發(fā)后,當(dāng)事機(jī)長(zhǎng)拒不配合中國(guó)民航局監(jiān)察員的調(diào)查,違反了《中華人民共和國(guó)民用航空法》、《外國(guó)公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人運(yùn)行合格審定規(guī)則》等有關(guān)規(guī)定。