2015年8月17日消息：7月以來蘭州連續(xù)高溫橙色預(yù)警，高溫炙熱考驗著每一個地服人的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，加上南方暴雨、臺風(fēng)、強對流等不正常天氣的頻發(fā)，中川機場不停航施工，讓這個夏天顯得格外緊張忙碌，但身在一線的地服人沒有一句怨言，頂著烈日，揮汗如雨，與時間賽跑，默默地堅守在崗位上，以堅強的韌性、夯實的作風(fēng)、熱忱的服務(wù)詮釋著地服人對每一位旅客的承諾。
通力配合抗延誤
為應(yīng)對不正常航班，旅客分部取消所有人員休假，要求所有干部在航班大面積延誤的情況下不允許交接班，靠前指揮。在三天72小時的工作時間里，大家平均休息不足20個小時，經(jīng)常是保障通宵延誤航班后，看著機坪上升起的朝陽，對自己說聲：“早安。”
2015年8月3日，MU2321/2航班因西安雷雨影響計劃取消，于次日14：50補班?，F(xiàn)場向旅客通知航班延誤情況時候機室服務(wù)人員得知，當(dāng)天MU2322（蘭州-西安-合肥）航班上有一個40人旅行團隊，原計劃搭乘該航班前往西安轉(zhuǎn)乘3日國際航班前往赫爾辛基，由于無法成行，旅客情緒激動。面對此情況地服部迅速反應(yīng)，值班經(jīng)理主動與旅行社取得聯(lián)系，積極協(xié)商旅客后續(xù)行程。
候機室全員到崗，一邊做好旅客解釋工作，一邊在第一時間聯(lián)系賓館并妥善安排車輛運送旅客。補票口及時查詢可簽轉(zhuǎn)航班信息，做好改簽準備。全部協(xié)調(diào)工作結(jié)束已是凌晨四點。
行李分揀轉(zhuǎn)盤停了
旅客托運行李隨機到達是對民航優(yōu)質(zhì)服務(wù)考量的標準之一。把每一件托運行李準確運送到目的地也并不是一件容易的事。
7月31日，正值航班早高峰期間，近千件行李正有序被傳送帶送往行李分揀。突然，系統(tǒng)報警機場行李分揀系統(tǒng)故障停止運行。情況緊急，如果不能及時將行李分揀裝車，將直接影響到上午所有出港航班的旅客到達后不能拿到自己的行李。這不僅會影響航班的正常性，也會給公司帶來很大的損失。旅客分部立即啟動行李分揀系統(tǒng)故障應(yīng)急預(yù)案，分部值班經(jīng)理劉峰從候機室、值機室、補票口抽調(diào)人員趕赴分揀現(xiàn)場，部值班領(lǐng)導(dǎo)李江寧也趕到了行李分揀現(xiàn)場指揮。眼看航班臨近結(jié)載時間了，大家摘下領(lǐng)帶、領(lǐng)花，齊心協(xié)力將行李一件件放到拖斗上。終于在早上7個航班出港前將所有行李全部裝機完畢。
減載不能減行李
在看似不用風(fēng)吹日曬的載重平衡室里，依舊能真切地感受到機坪上的滾滾熱浪。由于中川機場屬于高原機場，加之連續(xù)高溫，機坪的地表溫度幾乎恒定在了40度以上，這對執(zhí)行航班的機型就有了較高要求，對于不適于高溫下在高原機場執(zhí)行航班的機型就需要進行高溫減載，以確保航班能夠安全正點起飛。據(jù)統(tǒng)計7月，因高溫減載航班達到20余班。
8月8日，由于天氣炎熱，MU2608航班被載量限制。接到通知后，載重平衡室凍寶玉根據(jù)總部集配中心發(fā)來的減載重量核算，在拉下該全部貨物后還要拉掉400公斤旅客托運行李。這就意味著，部分旅客落地后不能拿到自己的托運行李，這不但會引發(fā)旅客不滿投訴，同時也會造成公司聲譽及經(jīng)濟的損失。針對此情況，凍寶玉和他的同事經(jīng)過反復(fù)核算后，聯(lián)系總部集配中心、簽派、機組、貨運進行溝通協(xié)調(diào)，最后在保障飛行安全的前提下為旅客爭取到了500公斤的載量，實現(xiàn)了旅客與行李同機成行。
駕駛室里的午飯
機坪的溫度讓人燥熱難耐，但對于地面服務(wù)部站坪分部特種車隊的司機師傅們來說卻已經(jīng)習(xí)以為常。黝黑的皮膚、憨厚的笑容是他們留給人們的第一印象，而技術(shù)精湛，一絲不茍，面對困難，敢于擔(dān)當(dāng)更是他們可貴的品質(zhì)。特種車隊是一支并不年輕的隊伍，全隊21人，平均年齡在45歲。旺季以來，面對暑運高溫和長時間高強度的工作大家沒有過一句怨言，硬是憑著一股子韌勁，在人員緊張的情況下，保障著每天進出港航班的正常運行。
旺季航班量大，起降密集，每天午間高峰期起降達16架次。由于人手少航班又連得緊，大家只能在機坪守候。由于正是午飯時間，吃飯自然不會四平八穩(wěn)。經(jīng)常可以看到司機師傅們在送餐車上打了飯，又匆匆回到車上吃飯的情景。37歲的特種車司機張鴻飛告訴我們“這樣吃飯?zhí)崳?rdquo;
特種車輛的正常運行直接影響到航班保障的正常性，車輛每天的清潔、檢查、加油、加水、放水都是必做的功課。由于旺季車輛使用率高，保持車輛良好的狀態(tài)尤為重要。8月11日，在車輛檢查中發(fā)現(xiàn)，擺渡車F0428動力不足、空調(diào)故障。因中川車輛維修廠無法維修，為了不影響航班保障，站坪分部第一時間緊急聯(lián)系了蘭州車輛維修專家赴機場維修擺渡車。12日車輛恢復(fù)了正常投入使用。
在晨曦中，開啟緊張忙碌的每一天；在月光下，守候最后一個航班的落地；在候機樓里，用真誠與微笑迎送南來北往的旅客；在機坪上，揮汗如雨，護送一件件行李；在客艙里，與時間競速留下片片潔凈；在載重平衡室里，精打細算守護安全與效益；在航班延誤時，上海航空貨運用耐心換來旅客的理解，用真心博得旅客的尊重；在突發(fā)狀況時，沖在最前線，一路精心守護陪伴——這，就是暑運旺季中的東航甘肅地服人！這個夏天，也許他們沒有轟轟烈烈的事跡、也許他們沒有令人注目的精彩，但一份默默地堅守卻是所有地服人愛的付出，為的只是讓每一位旅客順利抵達。